こんばんは。初めて投稿します。
９年１月登録のPE8Wに乗っています。
最近どうも、、私のSG,遅いんです。

先日、他の固体に乗る機会があり、乗ってみたのですが、あきらかに差が有りました。
普通に街中を走る分には、ハーフスロットルで十分、といった感じですが、私の場合、全開まで踏むことが結構あり、それでも加速感、パワー感は、軽並です。
吹け上がりも悪く、特に低速がもたつきます。どうやら濃いようで、フィーリング的には、NA化した感じです。
ミラーでしか確認できませんが、黒煙もそれなりに出ているようで、始めは吸気系かな？
と思い、とりあえず、エアクリーナーボックス～ターボ間のパイプを外し、インペラの回転、スラスト、ラジアル両方向のガタをチェックしてみたのですが、異常は見られず、パイプ外したまま走ってみるも変化ナシ。
次に、タービン～マニホールドまでで、どこかでパイプ裂けててエア漏れでもしててくれたら安上がりで助かるんだけど・・・・なんて思いながらチェックしてみても異常なし。インタークーラーも問題なし。
となると、ポンプ、ノズル、となってくるかと思うのですが、ポンプの不具合をいろいろ見ていると、どうも冬場にかかりが悪い、ストールする、と言う症状以外見受けられないようです。
私の車も、冬場は白煙はいたり、アイドリングがばらついたり、というのはありますが、最初の３０秒程度で、それほど問題視するような症状は出ていません。
みなさん、ポンプの不良の初期症状で、こんな経験をされてるのでしょうか？
　気にすんなよ。と言われればそれまでですが、今後も付き合っていくことになるので少々不安です。どなたかなにかしら情報お持ちでしたら、ぜひ教えて下さい。
現在、距離は５万K,これといって手を加えてませんが、ブローバイでパイプ内壁がギトギトなので、現在製作中のオイルキャッチタンクが完成するまで、ブローバイを大気開放させていただいております。
EGRカットはしてません。

ところで皆様、リアハッチが内側から開かないことに不満をお持ちではないでしょうか？
幾つかのH.PのDIYを見てみても、やっている方がいらっしゃらないようなので、もしよろしければ、私がやったやりかたをご紹介します。
別にもったいぶってるわけではないのですが、みーんななにかしらの方法でやってるのに今更私が「すごいだろー」なんて大発表しても、「は？」と言われるとけっこう恥ずかしいので、ご意見待ちしてみます。
よろしかったらまた投稿しますので、使ってやってください。
一応、事前にお断りしておきますが、そんなにすんばらしいものではありません。
かっこよくもありませんが、私は重宝していますし、材料費も５００円でおつりがきます。
ではでは、貴重なご意見、お待ちしております。

> モンテッサ－さん、こんにちは。
自分は６年式のSGを乗っています。
自分も似たような症状はありました。
そのまま気にせず乗っていたら、その後に噴射ポンプがいかれました。
エンジンが冷えている時にストール、白煙の症状が発生し温まると出なくなりました。
それから少したつと、温まっていても走行中にエンジンストールするようになり、
三菱に車を出してみたら噴射ポンプがダメだとのこと！
交換後は良好です。一度点検に出して見るのも良いのではないでしょうか？
僕の場合はパワーダウンはありませんでした。

>
> ところで皆様、リアハッチが内側から開かないことに不満をお持ちではないでしょうか？
> 幾つかのH.PのDIYを見てみても、やっている方がいらっしゃらないようなので、もしよろしければ、私がやったやりかたをご紹介します。
> 別にもったいぶってるわけではないのですが、みーんななにかしらの方法でやってるのに今更私が「すごいだろー」なんて大発表しても、「は？」と言われるとけっこう恥ずかしいので、ご意見待ちしてみます。
> よろしかったらまた投稿しますので、使ってやってください。
> 一応、事前にお断りしておきますが、そんなにすんばらしいものではありません。
> かっこよくもありませんが、私は重宝していますし、材料費も５００円でおつりがきます。


こんにちは　モンテッサさん
私の車には同症状はないのですが、社内からのリヤハッチの開け方がとても気になります。どのように行っているのですか？？

モンテッサーさん　はじめまして

お話をお聞きするに　何となく噴射ポンプか、ノズルか、という感じはします。
早めに見てもらった方が良いかも知れません。

おお！　

リアゲート、内側から空くと　車中泊の時とか便利ですよね！
是非教えて下さい。

画像も出来る事なら・・・　

　独占スクープ！　ページ速攻で作成して　みなさまに紹介します。