はじめまして
２つほど質問なんですが・・・
平成７年のSG　スーパーエクシードですが、最高速度ってどのくらいでしょうか？
平坦な道でアクセルべた踏みでは無いのですが・・・１２０キロくらいしか出ないのですが
そんあもんでしょうか？

それとオートマレバー近くにあるスイッチでAT・・・スイッチがあります
使い分けがわかりません。
どなたかご存知の方いらっしゃいませんか？
よろしくお願いいたします。

のりさん　はじめまして　ようこそ

> ２つほど質問なんですが・・・
> 平成７年のSG　スーパーエクシードですが、最高速度ってどのくらいでしょうか？
> 平坦な道でアクセルべた踏みでは無いのですが・・・１２０キロくらいしか出ないのですが
> そんあもんでしょうか？

ディーゼル　2800　４Ｍ４０の場合
調子の良いものでしたら　ディーゼルでも130K程度では順行できるのではないでしょうか。
最高速度は140K越えると思います。
（私はやった事ありませんよ、私は(~~;）
ガソリンは＋10K　以上は行くでしょう。メーター読みで160K程度は出るらしい。

日本の高速は100K迄ですので、この程度の回答でご勘弁ください。
最近、当方は　100K以下で、労わりながら走行しております。

> それとオートマレバー近くにあるスイッチでAT・・・スイッチがあります
> 使い分けがわかりません。
> どなたかご存知の方いらっしゃいませんか？

インパネ側のタンブラ（シーソー型みたいな）スイッチでしょうか？
それなら　Ａ／Ｔモードコントロールスイッチです。

　通常は中立　
　パワーモード　山間地などを運転する時に使用。
　ホールドモード　雪道発信等（Ｄレンジが二速発進となる）

私は　中立以外使った事ありません。
特にパワーモードは皆さん殆ど使われてないのではないでしょうか？

> のりさん　はじめまして　

自分はＨ６のスーパーＥＸのショート２８００Ｄに乗っています。
自分も当初１２０ｋｍ～１３０ｋｍ（メーター読み）ぐらいしかでませんでした。
そのときの加給圧（ブースト）は０，７～０，８ぐらいしかかかっていませんでした。
そのあとマフラーをサクソン、エアクリをＨＫＳのパワーフロー（Ｓ１３の物を流用）
にしたところブーストは０，８５～０，９ぐらいかかり１４０ｋｍオーバーするように
なりました。現在はＥＶＣを入れＭＡＸで１，１５掛け１６０ｋｍオーバーします。
でもタコでみると４０００回転オーバーしてますがね。実際、足回り等ノーマルであるのであればあまりスピードは重視しないほうが........
自分は一通り足はやり、ブレーキもスリットローター、プロティックスパット（銀色の方
、ステンメッシュホース等やっていますがあの車重ですから通常の乗用車のチューニング車のようには止まりません。
スペギはあののんびりした走りを楽しむのも一つの手段ではないかと自分は考えますが。

hidechiさん　こんにちは

情報＆アドバイスありがとうございます。

> スペギはあののんびりした走りを楽しむのも一つの手段ではないかと自分は考えますが。

同感です。
私も一時期スピードを求めいろいろ試みましたが、一度　高速道路でフルブレーキ
ングをするような場面に出くわして、冷や汗ものでした、
おっしゃる様に　この車はどうにも止りません。
これは

(C) National Organization for Automotive Safety Victims' Aid
の ブレーキ性能試験結果の詳細データ　自動車安全情報を見ても明白です。

http://www.osa.go.jp/anzen/html2000/000800.html

ゆったりとおおらかにですね(^^)ノ