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タイトル毎度ながら今回もお尋ねさせて下さいな
記事No: 1104
投稿日: 2003/03/05(Wed) 14:51
投稿者: すぎ
MORI×2さん、みなさんこんにちは。
最近九州の方の書き込みが多いですね。
ちなみに私の拠点は福岡市内におります。

いつもこのページに書き込みをするときは質問ばかりですが…
今回も質問させて下さい。

4M40の発電器とエアコンのコンプレッサーを交換しなければいけなくなり、
何とか安く済ませる方法をご教授頂きたいと思っております。
中古品などを探す場合どの様にすれば良いかと…
宜しくお願いします。

MORI×2さん、そちらの気候はやはり春ですか?
福岡は先日から寒が戻りエンジンのかかり具合が良くありません。
早く暖かくなってほしいですね。

次回は質問以外で書き込みさせてもらいます。
ちなみに今週末は天草を走行していますので、
近くにいらっしゃれば牛深あたりでおちあいませんか?
それでは失礼します。


タイトルRe: 毎度ながら今回もお尋ねさせて下さいな
記事No: 1105
投稿日: 2003/03/05(Wed) 22:02
投稿者: おすぎ_@_ふくおか
始めまして、同じ杉がつく名前なのでしょうか?
同じ福岡県人ですね。親しみを感じます。

私は北九州は小倉ですが参考になる金額なら提示できますし
安く且つ確実に治す方法もご案内できますよ。
この場は公共性の強いBBSですので詳細は直メールで
いただければ助かります。

尚、管理人様のお許しさえあれば金額および修理内容など
公開出来る準備はあります。
どうですかね?MORIMORIさん・・・

PS; って、あとで読み返すと「商売してるみたいでどうかな~?」
って言う感じなので、一応言っときますが私は手を下しませんよ。
金額を伏せたいのは同じような仕事をしてる方の反感を買わないためです。
あしからず


タイトルRe: 毎度ながら今回もお尋ねさせて下さいな
記事No: 1111
投稿日: 2003/03/05(Wed) 23:54
投稿者: MORIMORI
おすぎさん こんばんは 

ここで書いて下さっても全然かまいませんよ~
その話 私も是非聞きたい! 

とは言っても 内容が これはまずいだろう!と言う内容でしたら私の判断で削除
させていただきますデス(~~)


タイトル今はマズイっしょ・・・ウイっ!
記事No: 1112
投稿日: 2003/03/06(Thu) 00:05
投稿者: おすぎ_@_ふくおか
> とは言っても 内容が これはまずいだろう!と言う内容でしたら私の判断で削除
> させていただきますデス(~~)

今日は現在酒入ってますもんでまた後日、ウイッ!(~~;+

削除やな・・・


タイトルRe: 今はマズイっしょ・・・ウイっ!
記事No: 1122
投稿日: 2003/03/07(Fri) 22:13
投稿者: MORIMORI
ヨッパで書き込みは まずいす・

まあ 普通は いいんだけど、 特に 熱くなって書くと 翌朝後悔した事が幾度と(笑)

・ BY 経験者(~~;)


タイトルRe: 今はマズイっしょ・・・ウイっ!
記事No: 1124
投稿日: 2003/03/08(Sat) 09:17
投稿者: おすぎ_@_ふくおか
> ヨッパで書き込みは まずいす・
>
> まあ 普通は いいんだけど、 特に 熱くなって書くと 翌朝後悔した事が幾度と(笑)
>
> ・ BY 経験者(~~;)

昨日杉さんより直メールいただきました。
直接お返事しましたのでご心配なく。酔ってませんでしたので・・・(~~)


タイトルRe: 毎度ながら今回もお尋ねさせて下さいな
記事No: 1109
投稿日: 2003/03/05(Wed) 23:49
投稿者: MORIMORI
すぎさん こんばんは
 お久しぶりです。 燃費チェーンも久々浮上してきてますよ(^◇^)ノ


> 4M40の発電器とエアコンのコンプレッサーを交換しなければいけなくなり、
> 何とか安く済ませる方法をご教授頂きたいと思っております。
> 中古品などを探す場合どの様にすれば良いかと…
> 宜しくお願いします。

ん~ メカ音痴の私にはなんともです。
ただ、オルタのOHは そういう専門屋に出せばかなり安く出来るみたいです。
わたしも次回はトライしてみようかと思ってます。

おすぎさんが情報をお持ちの様ですので、このあたりはおすぎさんにお任せ
しちゃいます。

> MORI×2さん、そちらの気候はやはり春ですか?
> 福岡は先日から寒が戻りエンジンのかかり具合が良くありません。
> 早く暖かくなってほしいですね。

こちらは先週末あたりは 20度越えて いよいよ春だな~ と 思ったら、またまた
冬になりました。最近寒いですね。明日は"啓蟄"と言うのに・・。

> ちなみに今週末は天草を走行していますので、
> 近くにいらっしゃれば牛深あたりでおちあいませんか?

ちょっと難しいっす。
まだ未定ですが、3月中ばあたりに佐賀に行くかも知れませんけど、これまた遠いで
すね(~~;) 


タイトル便乗させてください
記事No: 1123
投稿日: 2003/03/08(Sat) 07:33
投稿者: 実希助
すぎさん 皆さん こん○○は

> ただ、オルタのOHは そういう専門屋に出せばかなり安く出来るみたいです。
> わたしも次回はトライしてみようかと思ってます。

オルタのOHってベアリングとブラシの交換だけですよね?
もし、そうだったら作業自体は簡単ですね!
ベアリングは、プーリー抜きで抜けるし・・・
オイラも中古品をGETしてやってみようかな?


タイトルRe: 便乗させてください
記事No: 1129
投稿日: 2003/03/10(Mon) 10:51
投稿者: おすぎ
みどデリさんお久しぶりです。

> オルタのOHってベアリングとブラシの交換だけですよね?
> もし、そうだったら作業自体は簡単ですね!

一応レギュレータとダイオードも換えないといけません。
ダイオードがパンクしてることが多いです。


タイトルRe: 便乗させてください
記事No: 1130
投稿日: 2003/03/10(Mon) 18:03
投稿者: 4AL
みどデリさん、おすぎさん、こんにちは。

> > オルタのOHってベアリングとブラシの交換だけですよね?
> > もし、そうだったら作業自体は簡単ですね!
>
> 一応レギュレータとダイオードも換えないといけません。
> ダイオードがパンクしてることが多いです。

 レギュレータとかダイオードは性能が維持できていれば、交換の必要
 はありません。ただし、個人では判断は難しいかな?
 基本的には、車載状態でオルタネーターの出力電圧波形をシンクロな
 どで観測すれと解ります。きれいな3相全波整流の波形になっていれ
 ば大丈夫なんですけどね。
 用心という意味では、交換した方がいいかもしれませんが・・・。

 あとは、ディーゼルの場合、真空ポンプが付いてますので、内部にあ
 るベーン等の摩耗とかもチェックする必要があります。特に異常がな
 いようでしたら、そのまま清掃・グリスアップで大丈夫でしょう。

 お節介レスでした。


タイトルRe: 便乗させてください
記事No: 1132
投稿日: 2003/03/10(Mon) 19:06
投稿者: おすぎ
> みどデリさん、おすぎさん、こんにちは。
>
> > > オルタのOHってベアリングとブラシの交換だけですよね?
> > > もし、そうだったら作業自体は簡単ですね!
> >
> > 一応レギュレータとダイオードも換えないといけません。
> > ダイオードがパンクしてることが多いです。
>
>  レギュレータとかダイオードは性能が維持できていれば、交換の必要
>  はありません。ただし、個人では判断は難しいかな?
>  基本的には、車載状態でオルタネーターの出力電圧波形をシンクロな
>  どで観測すれと解ります。きれいな3相全波整流の波形になっていれ
>  ば大丈夫なんですけどね。
>  用心という意味では、交換した方がいいかもしれませんが・・・。
>
>  あとは、ディーゼルの場合、真空ポンプが付いてますので、内部にあ
>  るベーン等の摩耗とかもチェックする必要があります。特に異常がな
>  いようでしたら、そのまま清掃・グリスアップで大丈夫でしょう。
>
>  お節介レスでした。

ですね、でも又その部分が壊れたときのことを考えると
リビルト並にたいていの場合交換してます。
というより、ダイオードのパンクが一番多いですよ。
又SGの場合バキュームポンプはフューエルポンプ側にあります。


タイトル勉強になります。
記事No: 1133
投稿日: 2003/03/11(Tue) 00:05
投稿者: 実希助
URLhttp://midodeli.hp.infoseek.co.jp
おすぎさん、4ALさん こんにちは。
御二方ともご無沙汰しておりました。
そろそろまたオフラインでお会いしたいものですね!

> > > 一応レギュレータとダイオードも換えないといけません。
> > > ダイオードがパンクしてることが多いです。

ふむふむ、にゃるほどですね!
ところでそのダイオードとレギュレーターは販社で購入になるのですか?
はたまた街の電装屋(弱電屋さん)で手に入るものなのでしょうか?

> >  あとは、ディーゼルの場合、真空ポンプが付いてますので、内部にあ
> >  るベーン等の摩耗とかもチェックする必要があります。特に異常がな
> >  いようでしたら、そのまま清掃・グリスアップで大丈夫でしょう。

真空ポンプはロータリー式ですよね!
こうなったら新ネタで自分でやってみようかな・・・。

> 又SGの場合バキュームポンプはフューエルポンプ側にあります。

結局、真空ポンプってブレーキのマスターとEGRの制御だけに使ってるんですよね?


タイトルRe: 勉強になります。
記事No: 1134
投稿日: 2003/03/11(Tue) 08:45
投稿者: 4AL
おすぎさん、実希助さん、こんにちは。
> 御二方ともご無沙汰しておりました。
> そろそろまたオフラインでお会いしたいものですね!
 こちらこそ、ご無沙汰しております。

> ふむふむ、にゃるほどですね!
> ところでそのダイオードとレギュレーターは販社で購入になるのですか?
> はたまた街の電装屋(弱電屋さん)で手に入るものなのでしょうか?
 販社でも取れると思いますが、自動車電装屋(電機屋)のほうが手持ちと
 かあるはずだし、交換時のアドバイスも聞くことができるので、よいので
 はないかと思います。ディーラーではこの手の作業は外注して、ほとんど
 しませんから。

> 真空ポンプはロータリー式ですよね!
> こうなったら新ネタで自分でやってみようかな・・・。
 これからやる人も多いと思うので、ぜひ、やってみてください。
 
> > 又SGの場合バキュームポンプはフューエルポンプ側にあります。
 これは別体という意味なんでしょうか・・・?私はSWでしたが、SGも
 同様だと思ってました。>おすぎさん

> 結局、真空ポンプってブレーキのマスターとEGRの制御だけに使ってるんですよね?
 バキュームコントロールしている部分に分配してますが、細かくどこまで
 使っているかは覚えてません。エアコンアイドルアップは使ってますね。
 一番の目的はブレーキですから、バキュームポンプが壊れると恐いですね。


タイトルRe: 勉強になります。
記事No: 1137
投稿日: 2003/03/11(Tue) 19:53
投稿者: おすぎ
4ALさん、実希助さん、こんにちは。

こちらこそ、ご無沙汰しております。

>  これは別体という意味なんでしょうか・・・?私はSWでしたが、SGも
>  同様だと思ってました。>おすぎさん
>
SGの場合フューエルポンプの前にフロント側から刺さるようについてますよ。
多分、オルタネータのすぐ後ろにタービンがあるためスペース的に無理があったんでしょう。


タイトルRe: 勉強になります。
記事No: 1140
投稿日: 2003/03/12(Wed) 20:52
投稿者: 4AL
おすぎさん、こんばんは。

> SGの場合フューエルポンプの前にフロント側から刺さるようについてますよ。
> 多分、オルタネータのすぐ後ろにタービンがあるためスペース的に無理があったんでしょう。
  なるほど、そういうことなんですか。これこそ勉強になります。
  ありがとうございました。


タイトルオルタネーター整備手順書あるよ(~~)
記事No: 1143
投稿日: 2003/03/12(Wed) 21:18
投稿者: MORIMORI
4M40 オルタ の 整備手順書持ってまっせ~
4ページ位のだけど(~~;)

そう難しくなさそうなので やってみようかと思っておりますが、肝心かなめのオルタの
取り外しって簡単に出来るものなのでしょうか?

先日下に潜って見てみたけど・・どこを外せばよいのやら チンプンカンプン(~_~;)


タイトルRe: オルタネーター整備手順書あるよ(~~)
記事No: 1145
投稿日: 2003/03/12(Wed) 21:34
投稿者: 4AL
MORIMORIさん、こんばんは。

> 4M40 オルタ の 整備手順書持ってまっせ~
> 4ページ位のだけど(~~;)
 そういえば先日入手したとか書いてましたね。

> そう難しくなさそうなので やってみようかと思っておりますが、肝心かなめのオルタの
> 取り外しって簡単に出来るものなのでしょうか?
 ボルト2本だけですよ。上のアジャスター側を緩めてベルトを外し、配線類(メインケー
 ブル1本とコネクタ)を外して、下のボルトを抜くと外れます。
 MORIMORIさんも、挑戦するの?


タイトルRe: オルタネーター整備手順書あるよ(~~)
記事No: 1155
投稿日: 2003/03/13(Thu) 23:50
投稿者: MORIMORI
4ALさん こんばんは

> > そう難しくなさそうなので やってみようかと思っておりますが、肝心かなめのオルタの
> > 取り外しって簡単に出来るものなのでしょうか?
>  ボルト2本だけですよ。上のアジャスター側を緩めてベルトを外し、配線類(メインケー
>  ブル1本とコネクタ)を外して、下のボルトを抜くと外れます。
>  MORIMORIさんも、挑戦するの?

ん~ 次は オルタネーター寿命きそうだし、やってみようかなとか 考えてます。
よくよく 解説書を見ると 外し方も記載されてました。
4ALさん ご指摘の如くでした。
はんだ付け関係は問題ないのですが、プーラーが必要そうだし、どすっかなぁ・・
外して 電装屋に持ち込むのも手かなとか。


タイトルRe: オルタネーター整備手順書あるよ(~~)
記事No: 1168
投稿日: 2003/03/16(Sun) 02:27
投稿者: うさぎ_@_札幌
URLhttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/
Re: オルタネーター整備手順書あるよ(~~) 4M40用90Aオルタ、1個遊んでますが、OH必要です。
なんたって、私が乗ってて死んだオルタですから間違い無く死んでます。(笑)
OH練習に差し上げましょうか?もちろんタダですよ
(宅急便代は持ってね^^)
OHして売るも良し、自分に装着するも良し、練習が終わったら送り返すも良し(爆)


タイトルRe: オルタネーター整備手順書あるよ(~~)
記事No: 1170
投稿日: 2003/03/16(Sun) 07:59
投稿者: 実希助
URLhttp://midodeli.hp.infoseek.co.jp
うさぎさん こんちは!
ご無沙汰しております。

MORIMORIさん こんちは!
熊本まで作業をしに来られるのであれば、道具と場所は提供できますよ!
Brgヒーターもありますし、プーラーも各種そろってますよ~ん。


タイトルRe: オルタネーター整備手順書あるよ(~~)
記事No: 1194
投稿日: 2003/03/22(Sat) 21:32
投稿者: MORIMORI
うさぎさん 実希助さん こんちは

 私の車も含め、そろそろ前期型の方のオルタネーターも寿命が来る頃でしょうし、
オルタネーターの整備を安くDIYで出来れば、いいなぁ~と思っておりました。

うさぎさん> 教材(^^ゞ 提供ありがとうございます。
 まだ お持ちでしたら お言葉に甘えて トライしてみようかなぁ。
 もし不用でしたら、着払いでお送り頂けると幸いです。
 住所は別途メール差し上げます。

実希助さん>

>熊本まで作業をしに来られるのであれば、道具と場所は提供できますよ!
>Brgヒーターもありますし、プーラーも各種そろってますよ~ん。

ありがとうございます。プーラーはなんとかなると思います。
ところで、Brgヒーターって何ですか?
ハンダは 30Wハンダゴテじゃ役立たないかな(^^ゞ

ところで、ブラシ レクティファイヤー等々交換部品の品番とかご存知の方いらっ
しゃいますか? パーツリストがあれば良いのですが。
近くの電装屋さんで購入出来るのかな?


タイトルRe: オルタネーター整備手順書あるよ(~~)
記事No: 1199
投稿日: 2003/03/22(Sat) 22:31
投稿者: うさぎ_@_札幌
URLhttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/
> うさぎさん> 教材(^^ゞ 提供ありがとうございます。
>  まだ お持ちでしたら お言葉に甘えて トライしてみようかなぁ。
>  もし不用でしたら、着払いでお送り頂けると幸いです。
>  住所は別途メール差し上げます。

ではお送りいたしますね。
御連絡お待ちしております。


> ところで、ブラシ レクティファイヤー等々交換部品の品番とかご存知の方いらっ
> しゃいますか? パーツリストがあれば良いのですが。
> 近くの電装屋さんで購入出来るのかな?

ブラシキット:ME701349/\700
レクチファイヤ:ME701346/\6,600

価格は2年前のものですので変更になっている可能性があります。
MORIMORIさんのはH7でしたっけ?
でも、私の6年式のオルタから検索した番号ですからこれで間違いありません。
プーリー外すのでしたら、後期型の小径プーリーつけますと低回転域で発電量が
稼げますので、試してみる価値アリです。
因みに、後期型小径プーリーつけるとファンベルトの型番変わりますのでご注意です。
新しいCD-ROMほしいなぁ・・・


タイトル補足
記事No: 1200
投稿日: 2003/03/22(Sat) 22:37
投稿者: うさぎ_@_札幌
URLhttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/
ブラシキットはレギュレータセットに含まれてます。
レギュレータは替えないのですか?
参考までにレギュレータセット:ME701363/\12,000 です。


タイトルお?
記事No: 1203
投稿日: 2003/03/23(Sun) 18:21
投稿者: うさぎ_@_札幌
URLhttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=e23362934

完全リビルト品だとすると、爆安ですけど、手出します?
なんたって部品代より安い・・・


タイトルRe: その出物 PASS
記事No: 1213
投稿日: 2003/03/24(Mon) 21:03
投稿者: MORIMORI

> 完全リビルト品だとすると、爆安ですけど、手出します?
> なんたって部品代より安い・・・

ノークレーム、ノーリターン しかも最終的には落札25000円位じゃなかったっけ?
リビルドとは言え、出品者もどこを変えてあるかわからない クレーム効かないもの
に、25000円は・・私は払えません。
ノークレームノーリタ-ンと言う言葉に私は嫌悪感を感じる人です。
私が今まで出品したものは、相手が気に入らなければ返品も致し方ないと言う考えでしたけどね。
ある意味 保険的な意味合いで書いているのでしょうけど、のっけにこう書かれると私は正直引きます(~~;)


やはり、HPネタも作成できる(笑) うさぎさんのオルタに魅力がありますですハイ。


タイトルRe: その出物 PASS
記事No: 1217
投稿日: 2003/03/24(Mon) 21:54
投稿者: うさぎ_@_札幌
URLhttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/
結局\27500まで上がってましたね・・・
あんまりおいしくなかったかも。

で、住所MAIL来ませんが、送りました?
私、明後日韓国に旅立ちますんで、発送は4月入っちゃいますよぉ~


タイトルRe: その出物 PASS
記事No: 1218
投稿日: 2003/03/24(Mon) 22:05
投稿者: MORIMORI
> 結局\27500まで上がってましたね・・・
> あんまりおいしくなかったかも。

ありゃま そこまで あがりましたか・・ 

ところで 住所 今 mailにて お送りしました(~~;)

韓国 お気をつけて行ってらっしゃいませ。


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