なんでなんでだろ～～～
最近メーカーがポンプのリビルトに
直接手を出しだして
案外安く提供してるのは？
なんでだろ～～なんでだろ～～

まだ噂の域を出てはいませんが？

> なんでなんでだろ～～～
> 最近メーカーがポンプのリビルトに
> 直接手を出しだして
> 案外安く提供してるのは？
> なんでだろ～～なんでだろ～～
>
> まだ噂の域を出てはいませんが？

とりあえず　その情報　削除されないように　全文引用　（笑）
曲は　オリコン10位入ったみたいですよ（笑２）

> > なんでなんでだろ～～～
> > 最近メーカーがポンプのリビルトに
> > 直接手を出しだして
> > 案外安く提供してるのは？
> > なんでだろ～～なんでだろ～～
> >
> > まだ噂の域を出てはいませんが？
>
> とりあえず　その情報　削除されないように　前文引用　（笑）

凄いレスポンス！！！！○菱さんもこのくらいだと・・・（大爆笑）

文少し　修正してたのに・・　いやーん　引用しちゃ（爆）

来訪の皆様　第一　！

スピーディーな対応で　まじめ　まじめ　な　Webで　ございます。
　
　（　ね　）

> なんでなんでだろ～～～
> 最近メーカーがポンプのリビルトに
> 直接手を出しだして
> 案外安く提供してるのは？
> なんでだろ～～なんでだろ～～
>
> まだ噂の域を出てはいませんが？

自己レスです。
リビルトポンプのＳＧ試乗しました。
４Ｍ４０ってこんなに早いの？チョットビックリ！！！
今までは単にＯ/Ｈしたポンプのものしか乗ってなかったもんですから・・・
ちなみに車体は１０万７０００ｋｍ走行した物でした。
もちろんプーリーも交換済みです。

リビルドと　ＯＨで　速さに　関係するようなところは無いのではと思うのですが。
どうなのでしょうね。
単に、各スクリュー類の　セッティングの違いではないでしょうか？

三菱でやってるって事なんでしょうか？　そのあたりを　教えて下さいませ(~~)

> リビルドと　ＯＨで　速さに　関係するようなところは無いのではと思うのですが。
> どうなのでしょうね。
> 単に、各スクリュー類の　セッティングの違いではないでしょうか？
>
> 三菱でやってるって事なんでしょうか？　そのあたりを　教えて下さいませ(~~)

チョット解らないんですが、単にＯＨといってもメンテナンスシールキットの
交換が主であとは各部のがたが許容範囲内であるかどうかの点検のみに終始していそうです。
リビルト品として取り付いてきたポンプを見ると一見新品としか思えない物でした
外部についてる各パーツ、リンケージ、アーム類すべて新品でした。
内部にしてもプランジャーなども換えてあったりして？
とにかくビックリするようなパフォーマンスを発揮してくれました。
このままリビルト品のみ供給をしてもらえたらな・・・と思います。（安く）